Уверенность в автопилоте
Укрепление уверенности и что еще пилот может сделать для вас?
Хорошо настроенный современный автопилот может помочь в широком диапазоне погодных условий, будь то преодоление сложных волнений на море или плохая видимость. У пилота есть дополнительные преимущества: он делает жизнь более комфортной, обеспечивая при этом эквивалент еще одной пары рук, когда ситуация становится сложной. Но как добиться такого уровня доверия к своему пилоту?
«Совет — использовать пилотную версию как можно чаще, днем и ночью».
«Наблюдение за тем, как реагирует пилот, является важной частью этого процесса, и требуется время, чтобы понять, как будет вести себя система.
«Использовать автопилот почти сразу после выхода из гавани, чтобы обрести уверенность. Даже в хорошую погоду и на спокойной воде мягкие условия — отличная возможность привыкнуть к пилоту и одновременно подтвердить, что система настроена и откалибрована правильно.
«Переходы также являются хорошим временем для формирования этого понимания. Предположим, вам предстоит длинный переход, а не просто следование по прямой на протяжении 50 миль. В этом случае вы можете создать несколько маршрутов по пути и посмотреть, как автопилот будет перемещаться по проходу. Эта процедура поможет обрести уверенность, когда вам придется иметь дело с плохой видимостью или использованием в ночное время».
Итак, что еще может сделать для вас пилот?
Схема рулевого управления
Среди различных шаблонов автоматического рулевого управления есть квадратный шаблон, в котором вы можете регулировать длину каждой стороны квадрата.
Существует бесконечный круг или спиральный узор, оба из которых используются в определенных видах рыбалки, когда вы можете кружить над косяком рыбы. Некоторые люди используют круговую схему для пребывания с группой дайверов.
А еще есть самая основная функция — разворот, который вернет вас на обратный путь.
Пилоты и карты
В большинстве случаев автопилот работает независимо от картплоттера, не владея его информацией. И хотя соединить их можно, это намеренный шаг — разделить их, чтобы гарантировать, что навигатор будет сам решать, куда идти.
Поддерживать
Какая бы функция ни использовалась, автопилот всегда переводится в режим ожидания нажатием одной кнопки. Это функция безопасности, позволяющая при необходимости быстро включить ручное управление. Все режимы отказа спроектированы так, чтобы обеспечить отказоустойчивость; другими словами, пилот отключается, чтобы обеспечить ручное управление.
АИС
Автопилот не интегрируется с АИС. Технически возможно иметь системы, которые реагируют на распознавание целевого риска, но для этого необходимо принять некоторые протоколы предотвращения столкновений.
Такая система, скорее всего, появится в системе построения карт, а не в автопилоте.